Toda sexta-feira à tarde, em algum momento entre buscar as crianças e começar o jantar, eu confiro a mesma coisa que confiro há anos: os novos preços dos combustíveis. O governo publica a lista no fim da semana, ela entra em vigor no sábado, e até segunda-feira o número na bomba do posto perto da minha casa já mudou ou continuou igual. Essa é a primeira coisa a entender sobre o preço da gasolina na República Dominicana. Não existe uma única resposta para "quanto custa a gasolina", só a resposta desta semana.

Moro perto de Bávaro, abasteço uma vez por semana e, ao longo dos anos, entreguei as chaves do carro a amigos de visita e locatários suficientes para saber exatamente onde as pessoas se confundem: o galão, os tipos de combustível, o frentista, a maquininha. Esta é a página que eu gostaria de ter dado a eles. Ela explica quanto custa um galão de gasolina agora, por que esse número muda e como entrar em um posto, abastecer, pagar e sair sem nenhuma surpresa.

Por que o preço da gasolina na República Dominicana muda toda semana

O Ministério da Indústria, Comércio e MPMEs (MICM) define os preços dos combustíveis para o país inteiro. Não é uma orientação, nem um teto. É o valor exato que você paga por galão em qualquer posto, do grande posto de rodovia ao postinho de esquina com duas bombas no interior. O ministério anuncia a nova lista toda sexta-feira, e ela vale de sábado até a sexta-feira seguinte. Depois o ciclo recomeça.

Por que semanal? Porque a República Dominicana importa seu combustível refinado. O preço na bomba aqui depende de três coisas que o país não controla: o preço internacional do petróleo bruto e dos derivados, o custo do frete para trazê-los e a taxa de câmbio entre o peso e o dólar. O reajuste semanal permite ao ministério absorver essas oscilações em pequenos passos, em vez de deixar o preço na bomba saltar junto com os mercados.

O que mais surpreende os visitantes é o subsídio. O governo costuma manter os preços abaixo do que a conta de mercado daria. Na semana de 17 a 23 de outubro de 2026, ele subsidiava a gasolina regular em cerca de RD$55.65 por galão. Some todas as semanas do ano e o número fica grande: até meados de outubro de 2026, o subsídio acumulado aos combustíveis no ano já chegava a cerca de RD$38.2 bilhões de pesos. É por isso que o preço na bomba aqui parece mais calmo do que as manchetes sobre o petróleo sugerem. Quando o petróleo dispara, o subsídio amortece. Quando o petróleo cai, os preços aqui tendem a baixar mais devagar, ou simplesmente ficam parados.

Então, quando você ler um preço em qualquer lugar da internet, inclusive nesta página, trate-o como uma foto com data. A direção e o patamar aproximado importam mais do que os centavos exatos.

Quanto custa a gasolina na República Dominicana agora?

Esta é a referência que estou usando neste texto, a lista oficial da semana de 17 a 23 de outubro de 2026. Naquela semana o ministério congelou os preços, então eles ficaram iguais aos da semana anterior.

  • Gasolina Premium (gasolina premium): RD$358.10 por galão
  • Gasolina Regular (gasolina comum): RD$317.50 por galão
  • Gasoil Regular (diesel comum): RD$270.80 por galão
  • Gasoil Óptimo (diesel premium): RD$318.10 por galão

Com o peso girando em torno de RD$60 por dólar americano em 2026, a gasolina regular sai por cerca de US$5.30 o galão, e a premium por cerca de US$5.95. Se você pensa em litros, a regular fica em algo como US$1.40 por litro. São aproximações; o câmbio se mexe, e a lista é redefinida todo sábado, então, quando você estiver lendo isto, o número pode ter se deslocado alguns pesos para um lado ou para o outro.

Um detalhe que pega visitantes de quase todo lugar, exceto dos Estados Unidos: o combustível aqui é vendido por galão americano. Não por litro, nem por galão imperial. Um galão americano tem cerca de 3.785 litros. Digamos que seu carro alugado tenha um tanque de 45 litros. São pouco menos de 12 galões, então encher do vazio com gasolina regular daria algo em torno de RD$3,800 ao preço de outubro. Na prática você raramente vai chegar perto da reserva, então a maioria dos meus abastecimentos fica bem abaixo disso.

Os três tipos na bomba, e o único erro que não se desfaz barato

Todo posto vende as mesmas três famílias de produto, com os nomes escritos na própria bomba: Gasolina Premium, Gasolina Regular e Gasoil. Gasolina é gasolina. Gasoil é diesel. As palavras se parecem o bastante para, na pressa, eu já ter visto gente apontar para a errada.

Quase todo carro de aluguel na ilha roda a gasolina, regular ou premium conforme o que o fabricante especifica. Diesel em motor a gasolina não é um erro pequeno. Significa guincho, tanque drenado, sistema de combustível lavado e uma conta que vai fazer o orçamento da sua viagem chorar, e a locadora não vai ter pena. Então, antes de sair do pátio, abra a portinhola do tanque e leia o adesivo, e confira o contrato de locação, que normalmente informa o tipo. Trinta segundos. Depois, em todo posto, diga o tipo em voz alta e veja o frentista pegar o bico certo.

Regular ou premium? Siga o adesivo. Se o fabricante pede regular, a premium é um extra de uns RD$40 por galão que você não precisa gastar. Se pede premium, não desça de tipo para economizar alguns pesos em um carro que não é seu.

Como funciona de verdade o abastecimento com frentista

Aqui não existe autosserviço. Você encosta na bomba, para e fica dentro do carro, ou desce e fica ao lado; as duas coisas são normais. Um frentista, geralmente chamado de bombero, vem até a sua janela. A palavra significa bombeiro em espanhol, o que ainda me faz sorrir na bomba, mas no posto quer dizer só a pessoa que abastece.

Você diz duas coisas: o tipo e a quantidade. Para tanque cheio, diga "lleno" (soa como IÊ-no). Para um valor fixo, dê um número em pesos: "quinientos de regular" são quinhentos pesos de regular, "mil de premium" são mil pesos de premium. Apontar para a bomba e mostrar os dedos também funciona; ninguém vai julgar seu espanhol. Se o tanque está quase cheio e você só quer completar, "lleno" continua sendo a palavra, e a bomba desarma sozinha.

O frentista abre a portinhola, ou pede que você destrave, abastece, recoloca a tampa e volta à janela para o pagamento. Tudo leva alguns minutos. Sem pressa. Ninguém está correndo, inclusive, na maior parte do tempo, os carros atrás de você. Depois de fazer isso duas vezes, vira a parte mais relaxante de dirigir por aqui.

Pagando na bomba sem levar prejuízo

Alguns hábitos me impediram de pagar a mais em postos dominicanos até hoje, e eu os repasso a todo locatário.

Olhe o visor antes de o bico entrar no tanque. Ele deve marcar 0.00. O problema mais comum, e mais vezes é um deslize honesto de um posto movimentado do que golpe, é uma nova venda iniciada em cima do total do cliente anterior, de modo que o valor cobrado inclui o combustível de outra pessoa. Se o visor não estiver zerado, diga, aponte, e eles vão zerar. Depois, dê uma olhada no número final quando a bomba parar, e no recibo, se pedir um. O total da bomba já inclui os 18% de ITBIS, o imposto sobre vendas nacional.

Dinheiro em pesos é o jeito mais simples de pagar, ponto final. Você entrega as notas, recebe o troco, e não sobra nada para contestar depois. Guardo alguns milhares de pesos no porta-luvas exatamente por isso, e também para os pedágios, dos quais falo mais abaixo.

Se for pagar com cartão, peça que tragam o datáfono, a maquininha portátil, até a sua janela. Não deixe o cartão sumir em direção a um guichê. É um pedido normal; os frentistas carregam a maquininha ou vão buscá-la sem drama. Quando a máquina perguntar se quer cobrar na sua moeda ou em pesos, escolha pesos. A opção da sua moeda é a conversão dinâmica de moeda, e a taxa embutida nela é pior do que a do seu próprio banco. A tela pode apresentar isso como comodidade. Não é.

Gorjeta é opcional e costumeira ao mesmo tempo, o que soa contraditório até você morar aqui. Ninguém vai correr atrás de você por isso, e a maioria dos locais entrega uma nota pequena, uns RD$20 a RD$50. Dê a gorjeta em pesos, não em dólares; notas pequenas de peso são o que o frentista consegue usar de fato, e uma nota de RD$50 é ao mesmo tempo mais prática e mais generosa do que parece no papel.

Onde e quando abastecer em Punta Cana e arredores

Em Punta Cana e Bávaro, achar um posto nunca é o problema. Há muitos ao longo das vias principais, e você vai passar por vários entre o aeroporto e a maioria das zonas hoteleiras. As duas coisas que realmente pegam as pessoas são horário e distância.

Menos postos do que você imagina funcionam 24 horas. Muitos fecham à noite, e os que ficam abertos nem sempre são o mais perto do seu hotel. Se você tem um trajeto para o aeroporto de madrugada, um passeio ao nascer do sol ou é simplesmente o tipo de viajante que gosta de sair às cinco, abasteça na noite anterior. Digo isso a todo hóspede, e mais ou menos metade aprende do jeito difícil mesmo assim.

A distância passa a importar quando você sai do corredor dos resorts. Siga para Miches, na costa norte, ou para o interior em direção às montanhas, e os postos rareiam bastante. Nessas estradas, mantenho o tanque acima de um quarto como regra fixa e completo sempre que passo por um posto com o ponteiro perto da metade. O custo de um abastecimento desnecessário é alguns minutos. O custo de ficar sem combustível numa estrada deserta ao anoitecer é a sua noite inteira, e talvez a manhã seguinte.

Encaixando o combustível no seu carro alugado

A maioria dos contratos de locação na República Dominicana usa a política de devolver com o mesmo nível. Você recebe o carro com certa quantidade de combustível e o devolve com a mesma quantidade. Simples, desde que os dois lados concordem sobre qual era o nível inicial. Então, antes de sair do pátio, fotografe o marcador de combustível com a ignição ligada e, se der, pegue o odômetro na mesma foto. Faça o mesmo na devolução. Duas fotos, trinta segundos, e não sobra nada para discutir.

Quando amigos me perguntam onde alugar um carro em Punta Cana, meu conselho sobre combustível é o mesmo, seja qual for a locadora que escolherem: confirme o tipo antes de sair, fotografe o marcador e deixe o contrato no porta-luvas para que a política de combustível esteja a uma página de distância se surgir alguma dúvida na devolução.

Mais dois hábitos de aluguel que valem a pena adotar. Separe algum dinheiro em pesos para os peajes, as rodovias com pedágio, porque não dá para contar com cartão nas cabines, e uma praça de pedágio é um péssimo lugar para descobrir isso. Também vale uma leitura de dois minutos das regras de trânsito locais antes da primeira saída, principalmente pelas rotatórias e pelas motos. E em qualquer bate-volta, considere um quarto de tanque como vazio. Abasteça na última cidade de porte razoável antes de deixar a rodovia principal, não no primeiro posto que você espera encontrar do outro lado.

A versão curta

Gasolina na República Dominicana não é complicada depois que você entende o esquema. Um galão de regular custava RD$317.50 na semana de referência de outubro de 2026, cerca de US$5.30, e o número vai se mexer um pouco na maioria dos sábados. Diga o tipo, diga lleno, fique de olho no zero, pague em pesos, dê alguns pesos de gorjeta e mantenha o tanque acima de um quarto. Faça isso e a parte do combustível será a coisa menos memorável da sua viagem, que é exatamente como deve ser.